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拉薩H型鋼現貨信心多受提振

2020-2-20 10:03:24??????點擊:
今延續強勢震蕩,拉薩H型鋼現貨信心多受提振,且月底將過,資金壓力得到一定緩解,預計下周本地主流或將以觀望為主,若成交好轉也不排除試漲可能。究其原因,一方面月初資金壓力放緩,商家降價出貨減少,主流報價堅挺。而成交方面,由于臨近冬季,氣溫續降,工地采購減少,市場交易不多,商家整體出貨將會繼續回落。綜合來看,市場多空糾結,整體仍有所偏弱,預計下周本地市場將穩中震蕩,部分規格回落為主。由于資源持續處于緊缺狀態,期貨市場價格走強會傳遞利好因素,但經銷商不敢盲目漲價,虛高報價也不利于自身利益,本周新貨資源會陸續補充,預計市場主流價格窄幅盤整運行。現貨市場價格大幅拉伸,部分商家甚至封盤停售,普卷的報價也一度拉漲至3050-3070元/噸。預計期貨此番拉漲不會延續太長時間,本周有新貨資源抵達市場,但是到貨速度較慢,預計本周開盤市場會有窄幅盤整。由于市價偏高,又臨近周末,拉薩H型鋼下游買貨情緒不高,商家回饋成交并不好,尤其高價甚為困難,那為何多封庫呢?究其原因,一方面,可售資源偏少,資金占有不多,并且鋼廠發貨量小,出貨多不積極;另一方面,降息和期貨走強市場信心有所恢復,商家不過分看空。據我網統計,上周市場庫存在10.7萬噸左右,較前一周增加0.3萬噸,現階段庫存略微增加對心態沖擊不大,不過寒冬的需求萎縮值得注意,價格一時難擺脫弱勢而轉好,畢竟行業萎靡是不爭的事實。本周是月初時間節點,資金相對寬松,或支撐價格盤整運行。雖然自身也存在產能過剩等問題,但是行業當前的困境主要是金融部門的不支持造成的,金融業沒有創造有利于行業發展的客觀環境。國內金融業的銷售利潤率達到百分之二十幾,而一般制造業的利潤率之百分之五,鋼鐵業更是只有百分之零點幾,但是金融業的利潤高是沒有意義的,是建立在榨取實體經濟利潤的基礎之上的,也可以說是壟斷造成的。根據下游拉薩H型鋼終端對不同鋼材品種的實際需求情況,貿商、鋼廠應該應時而為,及時調整產品結構、庫存結構;不但能有效防止有需求、無供應的尷尬,更加能夠杜絕生產品類結構的脫離市場、南轅北轍。
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